FIAT-Forum

Das habe ich doppelt.
Ist für 2100, ob es für 1800B passt könnte sein, weiß ich aber nicht wirklich.

LG Josef

Hallo Marc,
kannst du mir ein Foto von der Dichtung hier einstellen?
Ich habe noch ein angebrochenes Motoren-Dichtungsset, vielleicht ist das Teil noch dabei.

LG Josef

Hallo Marc,

ich selbst habe eine 2100 Speciale Limousine.

Ich muss mal nachschauen, könnte sein, dass ich noch Dichtungen habe.
Das mache ich am Wochenende und melde mich.
Aus welcher Gegend kommst du?
Ich wohne im Kreis Kleve/Niederrhein.

LG Josef

Moin,
versuche es mal bei Lingotto Fiatteile in Biberach.
Sonst bitte noch mal melden.

LG Josef

Oldtimer Markt Heft 5/2026 - Fiat 8V
LG Josef

Wir hatte während der gesamten Messe regen Publikumsverkehr und nette Gespräche auf unserem Stand.
Wir freuen uns schon auf das nächste Jahr.

LG Josef

.... und noch zwei:

Hier einige Fotos von unserem Clubstand in Essen:

Nach dem Donnertag hier meine ersten Eindrücke zur neuen Retro:
Die Messe ist deutlich anders als die Techno Classica.
Es gibt weniger Autos, die aber viel besser zu betrachten sind, weil sie weiter auseinanderstehen.
Es sind die gleichen Messehallen in Beschlag genommen, wie bei der letzten Techno ...

Hallo Matthias,
das ist auch richtig. Die Auto Bild Klassik empfiehlt, Oldtimer mit Ultimate oder Shell-V-Power zu überwintern, genau aus den Gründen, die du geschildert hast.
LG Josef

Moin Maren,
herzlich Willkommen in unserem Forum.

Das wird eine schwierige Suche, das kann ich schon einmal vorab sagen.
Könnte es sein, das der brasilianische Strada und der europäische Punto (Grande Punto) eventuell baugleiche Teile haben, oder vielleicht mal auf den Schrottplätzen nach einem ...

Liebe Fiat-Freunde,
der Fiat-Raritäten-Club wird sich auf der RetroClassics Essen mit einem Clubstand präsentieren.
Die Messe findet statt vom 08.04. bis zum 12.04.2026.
Wer uns besuchen möchte findet uns in Halle 5, Stand Nr. A22.
Wir freuen uns auf Ihren/euren Besuch.

Die Clubstand-Betreuer

Hallo Joachim,
frag doch mal bei Karl Sauer an, vielleicht kann der dir weiterhelfen.
LG Josef

Moin Heinz,
danke für die zahlreichen Unterlagen.
Ich bin dabei, alles zu digitalisieren und denke, dass ich Anfang der nächsten Woche fertig bin.
LG Josef

Hallo Klaus,
ich würde auch die Variante 2 wählen.
Ich hatte 2014 den Kühler bei meinem 2100 instandsetzen lassen.
Das hatte damals 390,- € netto gekostet.
Da das über meine Oldtimerwerkstatt lief, weiß ich nicht, welcher Kühlerbauer das gemacht hatte.

Aber: 950,- € netto halte ich auch für zu ...