hallo Zusammen,
ich würde gerne das relativ hohe Drehzahl-Niveau bei meinem 1200er Coupé etwas absenken.
Frage dazu an die Antriebs-Spezialisten: gibt es eine wirtschatlich vertretbare Möglichkeit die Untersetzung im Differential zu ändern? Es steht sowieso zur Überholung an, da es durch heulende Geräusche unangenehm auffällt. Falls nein – welche Alternativen wären denkbar?
besten Dank im Voraus