FIAT-Forum

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer scharfen Nockenwelle MIT Zahnritzel für die Zündung, für den neuen Rallye Motor meines Fiat 124, gewünscht sind 290°. Hat jemand sowas im Teilelager oder kennt Ihr jemanden der sowas haben könnte? Alternativ lassen wir einen Satz umschleifen, dafür suche ich n...

Hallo Peter, ich habe das mit Mike Sanders Wachs (ohne Chemie!) an meinem 1500s Cabrio gemacht. Du benötigst zwingend einen guten Kompressor und eine Spritzdüse mit Vorratsbehälter. Bekommst Du alles auf der Homepage von Mike Sanders oder bei Amazon. Vorher gut überlegen welche Hohlräume du konservi...

Ich möchte meinen OSCA aus 1961 verkaufen, ist ein wirklich schönes Fahrzeug mit neuwertigen Motor, aber ich kann einen 124 Abarth Rallye relativ günstig kaufen und brauche den Platz in der Werkstatt. Das Fahrzeug ist bei Classic-Trader und Mobile.de inseriert. https://www.classic-trader.com/de/auto...

Hallo Karel, ich habe jetzt einen SPAL Lüfter eingebaut. Der braucht deutlich weniger Strom und die Drehzahl bleibt stabiler. Zusätzlich habe ich eine 75Ah Lichtmaschine verbaut. Bringt auch ein wenig. Aber noch weit weg von meiner Idealvorstellung. Ich bin am Freitag und Samstag auf dem Treffen, we...

Hallo,
ich bin auf der Suche nach einer Pedalanlage mit Seilzug-Gaspedal für das Fiat 124 Coupe oder Cabrio. Ich möchte in meinem CC1 das Gestänge gegen eine Seilzuganlage austauschen um den Motor schwingungstechnisch zu entkoppeln.
Wenn jemand sowas herumliegen hat, gerne anbieten.
Gruss Dirk

Hallo, es geht um meinen 124 Coupe CC1 1800. Ich habe den Kopf überarbeitet und dabei festgestellt das eine Nockenwelle nicht mehr ganz ok war. Also habe ich bei der Gelegenheit dann direkt eine 290° Welle eingebaut. Das Ergebnis ist ein erheblich höheres Drehmoment bei mittleren und hohen Drehzahle...

Hallo, suche für meinen 124CC ein Sperrdifferential. Hat jeman einen Tipp wo ich ein Differential oder Teile für den Umbau bekomme.

Gruss Dirk

Hallo Charly, das hört sich doch sehr gut an. Ich würde die Radnabe gerne nehmen, das hilft mir schon wirklich weiter. Wenn du sie findest sende mir bitte Deine Preisvorstellung zzgl. Versand und Kontoverbindung als persönliche Nachricht. Dann bekomme ich den OSCA endlich fertig
Gruss Dirk

Ich habe das Teil gestern in den OSCA eingebaut. Am Ende funktioniert es prima, auch wenn ich mir nach wie vor nicht sicher bin, ob die Zündeinstellung stimmt. Mir fehlt immer noch eine Werksangabe wie viel Grad vor OT ich einstellen muss. Aktuell habe ich 3° vor OT eingestellt, damit läuft er gefüh...

Ich möchte in meinen OSCA eine elektronische 123 Ignition Zündung einbauen. Nach längeren Recherchen (siehe unten) habe ich herausgefunden, dass ich an dem Zündverteiler die Kurve F als Voreinstellung muss. Was ich nirgendwo finde ist auf wie viel °(GRAD) vor OT ich die Zündung einstellen muss. Kenn...

Tja, was bei Euch der Radbremszylinder ist, sind bei mir die Bremsscheiben. Die sind nicht zu bekommen. Aktuelles Angebot für eine Nachfertigung liegt bei 3-400 € je Stück...

Baujahr 1961, rundum Scheibenbremsen. Ist wohl tatsächlich so gebaut worden. Wird auch in dem Verkaufsprospekt so beworben.

Nachfolgend ein Link über den Ihr Euch das Buch von Guy Croft " Modifying & Tuning Fiat Lancia Twincam Engines " in der ersten Version herunterladen könnt. Bin im Web darüber gestolpert. Sehr lesenwert..... Hier der private Download Link : https://www.evernote.com/shard/s375/sh/15a7d90...

Ich suche für meinen OSCA 1500s eine hintere Radnabe für Scheibenbremse mit 5 Loch Felge. Freue mich über jedes Angebot. Gruss Dirk