FIAT-Forum

Hallo Charly, ich habe frohe Kunde, ich bin beim diesjährigen Treffen mit on Board. Ich habe mein Zimmer reserviert und mich auch schon angemeldet. Ich werde zwar Anreise am Samstag haben aber bleibe dafür auch bis Montag. Daraus erhoffe ich mir auch gute Kontakte und den einen oder anderen Tipp. Da...

Hallo Karl-Heinz,

ich habe mal eine Mail geschrieben.

Danke

Gruß

Wolfgang

Hallo Karl-Heinz, vielen vielen Dank, genau auf solche Beiträge hatte ich gehofft. Irgendwo auf diesem Erdball gibt es bestimmt einige Aktivisten und Freunde des alten heiligen Fiat Bleches und Technik. Ich werde es probieren, aber bezüglich Google hab ich wirklich schon viel abgerufen aber so recht...

Vielen Dank für die Info.

Meinst ich könnte mal an die Mail-Adresse hin schreiben?

Danke und Gruß aus dem Süden

Wolfgang

Hallo Forum, ich will auch hier mal mein Glück versuchen. Ich suche für die Kurbelwelle meines OSCAs 1500 S die Kurbelwellenlager Schalen, 3. Untermaß, also mit 0,03 " (Inch) das sind 0,762 mm. Bezugsquellen aller Händler abgefragt. Auch bei Kolbenschmidt die die Firma Galcier (damals OEM-Herst...

Auch ich war in Padua von Donnerstag Ankunft bis Samstag! Mir hat es gut gefallen, besser wie in Stuttgart und Essen. War mal eine ganz andere Athmosphäre. Nur gefunden hatte ich nicht viel, ausser einen Vergaser und Nummernschildklötzchen für den OSCA.:-) Habe auch viele Fotos gemacht von der Ausst...

Hallo Heiner, nein, sorry ist mir total entgangen. Muß ich gleich mal im Kiosk schauen gehen! Danke für den Hinweis. Nur mal so am Rande. Die Teile des Ölschleuderfilter habe ich nun für teures Geld bekommen. Die Ölpunmpe erfodert noch mein Tribut. Entweder die Riefen lassen, oder mit Metall mit Alu...

Hallo Forum,

schade, dachte wenigstens wegen des Farbcode für Grau bekomme ich einen Hinweis.
Und wegen der eingegringelten Zahlen und deren Bedeutung.

Vielleicht guckt ja nochmal jemand ob ihm die Zahlen bekannt vorkommen

Danke!

Schönes sonniges Cabrio-WE
wünscht

Wolfgang

Hallo Forum, jetzt habe ich mal eine Frage. Mein Typenschild von meinem OSCA wurde schon ziemlich oft poliert. Weil die Vordrucke nicht mehr sichtbar sind. Also ich denke da wurde mit Verdünner hantiert. Meine Frage, was bedeuten die eingegringelten Werte? (Das rote Typenschild ist meines und das sc...

Hallo Heiner und Hallo Werner,

danke für die Tipps. Da werde ich mal nächste Woche anfragen.
Vielen Dank

Schönes und sonniges Oldtimer Weekend

Gruß
Wolfgang

Hallo Forum, noch habe ich keinen Hinweis erhalten. Bin noch immer auf der Suche nach dem Deckel für Oil-Schleuderfilter zum OSCA. Hier noch eine andere Ansicht wo ich in meiner Recherche erhalten habe. Es handelt sich um das Bauteil 9 in der Zeichnung was ich suche und ihr eventuell entbehren könnt...

Hallo Forum-Mitglieder, jetzt hat sich doch einiges in den letzten Tagen getan. Ich habe viele Lösungen bekommen und auch alle durchdachte und abgewogen. Auch mit der Lösung, die Pumpenräder neu anfertigen zu lassen. Ich habe auch diverse Firmen die Spezialisiert sind mit Zahnräderfertigung angerufe...

Hallo Werner, danke für die Antwort! Ist besatger Gerhard Klöckner im Club und im Forum? Wie und wo erreiche ich Gerhard Klöckner! Mit Gutram Joos habe ich schon telefoniert, da fahre ich in meinem Urlaub mal hin! Ist so in 2 Wochen! Von Karl Sauer habe ich schon Fotos bekommen, wie so was aussehen ...

Hallo, für meinen OSCA Motor muß ich die Ölpumpe instandsetzen lassen. Die Zahnräder haben das Gehäuse arg in Mitleidenschaft gesetzt. Es ist der Gehäusedeckel eingelaufen und auch im Pumpengehäuse sind im Gehäuse Riffen und Stufen die sich durch das Axialspiel hervorgerufen sind. Das Gehäuse müßte ...

Hallo, ich melde mich mal wieder hier im Forum, weil ich dringend für die Insatndsetzung des OSCA-Motors ein Öl-Zetrifugalfilter (komplett) suche. Der Motor von meinem Fahrzeug ist 2004 zerlegt und durch mehrere Hände gegangen. Ich habe das Fahrzeug so zerlegt gekauft. Nun fehlt die komplette Einhei...